近期，甲醇價格漲跌互現，但仍以上漲為主。雖然國際油價震蕩走低，但是隨著9月的到來，甲醇進入傳統需求旺季，且下游開工率近期整體平穩，甲醇需求穩定，各主要地區現貨報價連續走高，甲醇“金九”或將實現。
 

    國內甲醇出廠價格普遍上調，9月1日，山東臨沂恒昌焦化甲醇出廠報價穩定在2000元/噸；安徽昊源1860元/噸；山東新能鳳凰兩套共計72萬噸/年甲醇裝置運行穩定，企業表示今日甲醇對外報價穩定在2000元/噸，實際可商談；山東兗礦集團甲醇報價上調20元/噸至1960元 /噸左右；山東聯盟甲醇出廠報價上調20元至2000元/噸，75萬噸/年煤制甲醇裝置目前日產在1000余噸；山東明水大化甲醇出廠報價上調20元/噸 至2050元/噸，實際可商談，其共計35萬噸/年甲醇裝置目前日產800噸左右；河南心連心甲醇價格上調50元至1950元/噸，30萬噸/年甲醇裝置 穩定，日產1000噸左右。

    原油價格仍將拖累甲醇價格
 

    受原油需求疲軟和供應充裕等因素影響，國際原油價格震蕩走低，帶動原油變化率負向擴大，盡管近兩日國際原油強勁反彈，但業內預計原油暴漲只會是“曇花一現”，后期仍將下行，拖累相關化工品價格，甲醇更是首當其沖。

    甲醇需求旺季到來
 

    甲醇需求方面，近期傳統下游需求有下降，主要是大閱兵導致河北地區甲醛裝置關停較多，影響了傳統需求，不過9月3日后再次重啟；新興需求方面，短期主要是富德8月下旬的檢修導致華東甲醇需求明顯下降，且傳言其庫存較多，幾乎停止外采，不過近期烯烴外采利潤持續回升，且月初有幾個煤化工裝置將重啟，未來烯烴需求將再次好轉。據了解，后期共有3套烯烴裝置有投產計劃。目前神華榆林烯烴裝置的重要組件已經到岸，預計10月中旬會投料試車，聽聞已經備貨2萬噸甲醇，試車前需要備貨8萬噸甲醇，甲醇需求旺季正式到來。

    甲醇或將供不應求
 

    甲醇供應方面，國內仍有裝置陸續檢修，會給甲醇價格帶來支撐，且近期甲醇裝置開機率已小幅下降至59.06%，另外國內外部分企業甲醇裝置還將陸續檢修，甲醇供應繼續下降。
 

    庫存方面，幾年以來甲醇港口庫存總體保持穩中有降的走勢。相關數據顯示，截至8月20日當周，華東港口甲醇庫存為37.9萬噸，上升0.7 萬噸；華南港口甲醇庫存為10.20萬噸，略降0.1萬噸；寧波港口甲醇庫存為14.3萬噸，下降2.6萬噸。整體統計，目前甲醇港口庫存共62.4萬 噸，創今年以來新低，比去年同期下降34.8萬噸。預計后市甲醇港口庫存仍將保持穩中有降的格局，這也將對“跌跌不休”的甲醇價格形成支撐。